Województwo lubelskie to jeden ze wschodzących rynków magazynowych w Polsce zlokalizowany w południowo-wschodniej części Polski. Na koniec marca 2024 r. całkowite zasoby regionu wynosiły 419 tys. m2. Na dostępną ofertę magazynową składają się parki dystrybucyjne dostarczone przez Panattoni, MLP, 7R, GLP i lokalnych inwestorów. Aktywność deweloperów w kolejnych kwartałach powinna powiększyć dostępną powierzchnię magazynową o kolejne 34 tys. m2. Region rozbudowuje się wzdłuż dwóch kluczowych tras S12 i S17. Droga ekspresowa S12 jest polskim fragmentem budowanej od wielu lat transkontynentalnej trasy Via Carpatia, która ma docelowo połączyć północ Europy z jej południem. Natomiast droga ekspresowa S17 łączy województwo lubelskie ze stolicą Polski. Trasa w ostatnich latach została zmodernizowana i budowa nowych centrów logistycznych w jej świetle wydaje się kwestią czasu.
Najemcy zainteresowani nowoczesną powierzchnią magazynową poszukują wolnych modułów we wschodniej części Lublina. To lokalizacja z dobrym dostępem do miejskiej obwodnicy i komunikacji publicznej. Na koniec 1 kwartału 2024 r. poziom pustostanów w regionie wynosił 7,8%. Potencjał regionu rośnie z każdym rokiem, najemcy doceniają ciągle rozbudowywaną i modernizowaną infrastrukturę drogową, dostęp do pracowników w tym z Ukrainy i Białorusi, a także konkurencyjne koszty pracy. Znaczenie województwa lubelskiego zdecydowanie wzrośnie po ukończeniu całej trasy Via Carpatia oraz po zakończeniu wojny. Duża część firmy dystrybucyjnych z zachodniej Europy może być zainteresowana do ulokowania swojej bazy właśnie w tym regionie. Wśród firm zainteresowanych rozwojem w regionie Lublina pozostają logistycy, dystrybutorzy, produkcja spożywcza, a także branża motoryzacyjna.